지식 베이스

규제 대응 기능 개발, 영업 대화, 고객 질문 대응 시 참조하는 규제 지식 개요. "우리 회사도 탄소 배출량을 산정·보고할 의무가 있나?" 같은 질문에, 관련 프레임워크가 무엇인지 개관하고 공식 확인처로 안내하기 위한 기준점이다.

GWP 세트를 바꿨을 때(예: AR5 → AR6) 이미 산정된 과거 인벤토리의 배출량이 다시 계산되는지, 그리고 사용자·검증심사원이 "과거 배출량"이라고 부르는 값이 무엇인지를 계약 수준으로 정의한다. GWP 세트 자체의 개념·지원 목록·기본값은 scope1-2-calculat…

구매한 제품·서비스에서 발생하는 상류(upstream) 배출을 산정하는 방법과 데이터 출처 우선순위를 정의한다.

제품 운송 구간의 배출을 산정하는 방법과, 인코텀즈에 따라 업스트림(Cat 4)·다운스트림(Cat 9)으로 구분하는 규칙을 정의한다. 두 카테고리는 같은 운송 산정 엔진을 공유한다.

판매 제품의 하류(downstream) 3개 카테고리 — 10(가공), 11(사용), 12(폐기) — 의 원론적 산정범위(GHG Protocol)와 산정 구조 세 가지(하향식/상향식/혼합), 그리고 각 구조를 어떤 경우에 쓰는지를 정의한다.

배출량 계산에 사용하는 배출계수의 유형·출처 속성·지정 방식을 정의한다. 계수가 산정식에 어떻게 들어가는지는 scope1-2-calculation-methodology.md를 따르며, 본 문서는 특정 계수 값을 제시·추천하지 않고 계수의 개념과 분류만 다룬다.

배출량 산정 방법론의 기준 문서. Scope 1·2·3 분류 원칙과, 이 지식 베이스의 방법론 문서가 근거로 삼는 국제 가이드라인·표준의 정본 목록(hub)을 제공한다. 각 방법론 문서는 여기에 정리된 표준을 인용한다.

Scope 1(직접)·Scope 2(간접) 배출량을 산정하는 방법을, 담당자나 검증심사원이 따라 검산할 수 있는 수준으로 정의한다. 특정 배출계수 값을 추천·규정하지 않으며, 산정 방법과 식만 다룬다.

취득한 자본재(설비·건물·기계 등)의 상류 배출을 산정하는 방법을 정의한다.

Scope 1·2에 계상되지 않는 연료·에너지의 상류 배출과 송배전 손실을 산정하는 방법을 정의한다.

사업장에서 발생한 폐기물의 처리 배출과 처리장까지의 운송 배출을 산정하는 방법을 정의한다.

임직원 출장(항공·철도·차량·숙박 등)의 배출을 산정하는 방법을 정의한다.

임대자산에서 발생하는 배출을 임대 시설의 에너지 사용량으로 산정하는 방법과, 업스트림(Cat 8)·다운스트림 (Cat 13) 구분을 정의한다.

GHG Protocol Scope 3 15개 카테고리가 각각 무엇을 담고 어떤 방법으로 산정하는지 한눈에 정리한다. 각 카테고리의 상세 방법론은 아래 표의 상세 문서에서 다룬다. 본 문서는 진입점·색인이며 세부 산정식을 재서술하지 않는다.

제품 탄소발자국(Product Carbon Footprint)을 정량화·보고하기 위한 국제 표준의 원칙·개념·산정 흐름을 정리한다. "이 값이 무엇을 근거로 계산됐는가" 를 확인할 때 이 문서를 본다.

Scope 3 Category 15(투자) 배출량 산정과 데이터 취급의 기준 문서. 투자처(피투자 법인)의 Scope 1·2 배출량을 지분율로 귀속시키는 방식, 데이터 출처의 우선순위, 값의 갱신 조건을 정의한다. 보고서 수치와 Category 15 수치의 비교·검증 시 이 문…

인코텀즈(Incoterms) 조건이 판매 제품 운송 구간의 Scope 3 카테고리(Cat 4/9) 귀속을 어떻게 결정하는지 정의한다. 운송 배출 산정 로직을 구현·검토하거나 고객 데이터 업로드 기준을 안내할 때 이 문서를 기준으로 삼는다.

카테고리 7은 임직원의 자택–사업장 통근에서 발생하는 배출량을 다룬다. 산정 방식은 크게 두 가지다.